China will mit selbst entwickelter Technologie Eisenbahnzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 380 Kilometern pro Stunde bauen. Diese sollen ab 2012 auf der Strecke Beijing-Shanghai zum Einsatz kommen.

　　China wird für die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Beijing und Shanghai den schnellsten Hochgeschwindigkeitszug der Welt bauen, sagte Zhang Shuguang, stellvertretender Chefingenieur im Eisenbahnministerium. Zhang sagte, dass der in China entwickelte Zug 380 Kilometer pro Stunde fahren werde, die höchste Geschwindigkeit aller Züge weltweit.

　　Wenn das Projekt in die Tat umgesetzt wird, werde sich die Reisezeit zwischen den beiden Metropolen von fünf auf rund vier Stunden verringern, was die Konkurrenzfähigkeit des Eisenbahnnetzes gegenüber den Fluglinien verbessert, erklärte er.

　　Bisher plante China auf der 1318 Kilometer langen Strecke zwischen Beijing und Shanghai Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde fahren zu lassen, genauso schnell wie auf der Intercity-Verbindung zwischen Beijing und Tianjin, die vor einem Monat eröffnet wurde.

　　Die geschätzte Reisezeit von fünf Stunden sei halb so lange wie derzeit. Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 380 Kilometern pro Stunde herzustellen sei technologisch bereits möglich, meinte er.

　　China hat ein groß angelegtes Projekt zur Herstellung von Hochgeschwindigkeitszügen eingerichtet, dass Grundlagenforschung, Design, Herstellung, Instandhaltung und Begutachtung umfasst. In den letzten Jahren hat China die Technologie zur Herstellung von Hochgeschwindigkeitszügen für 200 bis 250 Kilometern pro Stunde aus Frankreich, Japan und Kanada importiert und der deutsche Technikgigant Siemens stimmte zu, die gesamte Technologie zur Herstellung von 350-kmh-Zügen weiterzugeben.

　　Unter Verwendung der Technologie von Siemens, begann die Tangshan Railway Vehicles Company in der Provinz Hebei mit der Produktion des CRH-3, einem gemeinsam entwickelten 350-kmh-Zug. Es wird erwartet, dass das Unternehmen ab nächstem Jahr 50 derartige Züge pro Jahr bauen kann.

　　China habe während der letzten sechs Kampagnen zur Beschleunigung der Eisenbahnverbindungen und durch die Errichtung der landesweit ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Beijing und Shanghai ein erfahrenes Team herangebildet, erklärte er. "Wir haben die Schlüsseltechnologien hinsichtlich der Herstellung von Hochgeschwindigkeitszügen gemeistert und große Fortschritte bei innovativen Errungenschaften gemacht", sagte Zhang. "Es ist möglich, dass wir in zwei Jahren mit der Produktion von 380-kmh-Zügen beginnen können und diese auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Shanghai eingesetzt werden", sagte er.

　　Die Bauarbeiten an der Eisenbahnverbindung gehen reibungslos voran, heißt es laut He Huawu, dem Chefingenieur des Ministeriums. Voraussichtlich kann die Hochgeschwindigkeitsstrecke in den nächsten vier Jahren fertiggestellt werden und 2012, und somit ein Jahr früher als geplant, in Betrieb gehen.

　　 Quelle: China Daily